На авиашоу под Рязанью разбился «Ночной охотник» | Русская весна

На авиашоу под Рязанью разбился «Ночной охотник»

Один из вертолетов пилотажной группы «Беркуты» — Ми-28Н «Ночной охотник» — при выполнении одного из элементов на полигоне «Дубровичи» в Рязанской области неожиданно накренился и стал падать, при столкновении с землей машина загорелась, один летчик погиб.

Аэродромные службы экстренно выехали к месту падения вертолета и произвели тушение пожара, передает ТАСС.

«При проведении демонстрационного полета упал вертолет Ми-28. Летчики катапультировались. По предварительным данным, они живы», — сказал собеседник РИА «Новости». Однако позже он уточнил, что, по предварительным данным, один из них в результате погиб. Он добавил, что вертолет полностью разрушен.

По информации Rzn.info, возникший в результате пожар оперативно потушили, один из летчиков катапультировался, другого извлекают из кабины.
Позже источник в силовых структурах сообщил, что выжившего при крушении пилота уже увезла машина «скорой помощи». По его словам, первый пилот не успел катапультироваться из вертолета.

Ми-28Н «Ночной охотник» (по кодификации НАТО: Havoc — «Опустошитель») — советский и российский ударный вертолет производства холдинга «Вертолеты России». «Ночной охотник» предназначен для поиска и уничтожения в условиях активного огневого противодействия танков и другой бронированной техники, а также малоскоростных воздушных целей и живой силы противника.

Разработка вертолета велась на Московском вертолетном заводе им. М. Л. Миля с 1978 года в условиях творческого соревнования с ОКБ Камова. Первые полеты опытный образец вертолета Ми-28 совершил 10 ноября и 19 декабря 1982 года. Ми-28Н «Ночной охотник» принят на вооружение 15 октября 2009 года.

«Авиадартс» — соревнование в точности стрельбы из ракетных установок и авиационных пушек по наземным целям. Конкурс также предполагает показательные выступления летчиков. Организаторы подчеркивают, что, несмотря на боевое применение авиаснарядов, «Авиадартс» — это не учения, а спортивные соревнования.

С начала лета в ВВС России произошло шесть авиапроисшествий. Две аварии случились 4 июня. В районе полигона Ашулук в Астраханской области в ходе учебно-тренировочного полета разбился истребитель МиГ-29. Оба пилота катапультировались, но самолет после крушения взорвался. О причинах не сообщалось. А под Воронежем при посадке перевернулся фронтовой бомбардировщик Су-34. Экипаж не пострадал. ЧП произошло из-за нераскрывшегося тормозного парашюта.

8 июня в Приамурье стратегический бомбардировщик Ту-95 при разгоне выкатился за пределы ВПП в Амурской области, несколько членов экипажа получили травмы, сообщалось также об одном погибшем. По предварительной информации, причиной стал пожар в одном из двигателей.

3 июля истребитель МиГ-29 во время учебно-тренировочного полета рухнул в Краснодарском крае в районе аэродрома Кущевская, пилот катапультировался. «По докладу с места происшествия, возможной причиной аварии самолета МиГ-29, упавшего в восьми километрах от военного аэродрома в Краснодарском крае, стала техническая неисправность одного из двигателей», — приводили предварительную версию в Минобороны.

7 июля в районе аэродрома Хурба в Хабаровском крае разбился штурмовик Су-24 М, оба члена экипажа погибли.

14 июля под Хабаровском во время тренировочного полета упал стратегический ракетоносец Ту-95 МС. Семь членов экипажа катапультировались, двое погибли. По предварительным данным Министерства обороны России, авария произошла из-за отказа техники. Вице-премьер Дмитрий Рогозин и эксперты предположили, что причиной трагедии может быть некачественное топливо.

Facebook Twitter ВКонтакте Одноклассники ВКонтакте Telegram RSS