Борисов считает, что запас прочности это самолета крайне высок, он также подчеркнул, что Sukhoi Superjet прошел российскую и европейскую сертификацию.
Подготовленный экспертами МАК отчет включает в себя комплексный анализ полета и действий членов экипажа и наземных спасательных служб.
Предварительный отчет Межгосударственного авиационного комитета (МАК) о катастрофе может быть опубликован к 5 июня.
Предварительный отчет о причинах катастрофы SSJ-100 в аэропорту «Шереметьево» подготовят в середине лета.
Об этом сообщил источник, близкий к ситуации.
Эксперты выяснили, что у сидевших в хвосте самолета не было времени добежать до выхода.
Об этом сообщает РИА «Новости» со ссылкой на пресс-службу авиакомпании «Саратовские авиалинии», которая эксплуатирует аэропорт.
Параметрический самописец находился в хвосте, поэтому был обожжен в пожаре. Речевой черный ящик повреждений не получил.
Причины, по которым не эвакуировались погибшие, будут установлены в ходе расследования.
По его словам, то, что полет проходит нештатно, пассажирам стало понятно практически сразу.
По последним данным СК РФ, в результате катастрофы погиб 41 человек, из 78 человек выжили 37.
