На Крымском мосту завершена укладка рельсов
Все рельсы уложены на Крымском мосту. Две бригады — со стороны Крыма и Краснодарского края — сомкнули финальные звенья под сводом арки, сообщил информационный центр проекта в четверг.
«Финальные звенья были торжественно уложены на втором пути (крымское направление). На первом — для встречного движения — стыковку провели месяцем ранее. Суммарно на двухпутной железной дороге — почти 5 тысяч тонн рельсов и более 76 тысяч штук шпал», — говорится в пресс-релизе.
Сейчас уложенные на мосту 25-метровые звенья соединяются в плети электроконтактной сваркой. Более трех тысяч сварных швов отшлифуют, и поезда смогут ездить по ним плавно и почти бесшумно.
На мосту еще предстоит выполнить множество работ, в том числе балластировку щебнем и выправку каждого пути. Далее установят железнодорожную автоматику — устройства сигнализации, централизации и блокировки. В конце года — перед началом эксплуатации моста — механически очистят и отшлифуют рельсы.
Крымский мост протяженностью 19 километров является самым длинным в России. Движение легковых автомобилей и автобусов по нему открыли 16 мая 2018 года, грузовиков — 1 октября. Ввод железнодорожной части объекта в эксплуатацию намечен на декабрь 2019 года.
Стоимость моста, генподрядчиком строительства которого является компания «Стройгазмонтаж» Аркадия Ротенберга, составляет порядка 228 млрд рублей.
