Разрешат ли «гаишникам» забирать права прямо на дороге?
Из-за жары или выходных, автолюбители еще толком не осознали весь ужас положения, в котором они могут оказаться. Поэтому, пока помалкивают, но скандал неминуем. Сейчас, при тяжелом правонарушении, запретить водить автомобиль может только суд. Его решение можно оспорить и права вернуть. Есть тысячи успешных примеров. То есть, нынешняя ситуация находится полностью в правовом поле. Если эту поправку от чиновника из присутствия с совершенно инопланетным названием «административно-правовое управления договорно-правового департамента МВД» все-таки примут, на автолюбителей начнется настоящая охота.
Для многих соотечественников без автомобиля жизни нет: кто-то банально не может добраться до работы или вообще, зарабатывает на жизнь, крутя баранку. Эти люди будут готовы на все, чтобы вернуть свои права назад: плакать стоя на коленях, есть землю, продать почку, взять кредит, чтобы компенсировать «беспокойство» господину дорожному инспектору. Асфальтовые артерии Родины превратятся в золотые жилы.
Не знаю, думал ли о таких последствиях чиновник из МВД Дмитрий Газизов, предложивший эту поправку? Вообще, он в курсе, что в России пытаются победить коррупцию не только посадками чиновников? Самое главное звено в любом коррупционном процессе — человеческий фактор. Его последовательно сокращают. Например, часть взяткоемких процедур взял на себя сайт «Госуслуги» и множество сервисов по электронному документообороту. «Радары-кормильцы» с дорог почти исчезли, вместо них появились бездушные камеры. И тут, уже затрудняюсь вспомнить, на каком году борьбы с коррупцией, нам предлагают все откатить назад, как было. А было так: немногим хорошо, а остальным — накладно.
Нужно ли разрешать гаишникам лишать водителей прав?
Юрий СТОЯНОВ, актер:
— Только через суд. Это непростое решение. Но нужен еще один закон. Штраф в 50 тысяч и лишение прав за присутствие в соцсетях во время вождения. Невозможно на это смотреть. Из-за эсэмэсок происходят аварии. Вот с чем нужно бороться.
Николай КУХТО, сапер ОМОНа:
— Нужно обезопасить граждан на дорогах. Ничего не мешает алкашу на следующий день после составления протокола забрать машину со штрафстоянки, похмелиться и кататься дальше. За месяц, который пройдет до суда, он сможет нажраться много раз, так как ему уже не страшно. Когда он убьет людей в пьяном ДТП, его, конечно, осудят, но сделанного уже не воротишь.
Нужно ли разрешать гаишникам лишать водителей прав? Фото: Екатерина МАРТИНОВИЧ
Нужно ли разрешать гаишникам лишать водителей прав?
Владимир ФЕДОРОВ, экс-руководитель ГИБДД:
— Как говорил Хазанов: «Хорошо настроенный рояль перестраивать не нужно». В 90-е я долго убеждал Госдуму и суды, что гаишники не должны заниматься лишением прав. В 97-м году появился закон, по которому мы сейчас живем. Ничего не нужно менять. Это испортит систему.
Владислав ДЕЖНЕВ, маркетолог:
— Говорите о коррупции? Прав лишают за серьезные правонарушения. Если вы трезвый, не пересекаете двойную сплошную — ни один взяточник прав вас не лишит. Тем более, если подумать, существующая схема все равно оставляет простор для коррупции, ибо протокол можно составить, а можно и не составлять.
Максим САФРОНОВ, таксист:
— Все будут на коленях стоять перед гаишниками, умоляя вернуть права. Лиши дальнобойщика прав на трассе. Так он отдаст любые деньги, чтобы у его семьи не отнимали хлеб.
Ирина, читательница сайта KP.RU:
— Аппетит просыпается во время еды. У наших силовиков и так много полномочий. Но как тебя обворуют или побьют — виновных никто не найдет. Искать мелких жуликов — неприбыльное дело.
Алла, слушательница Радио «Комсомольская правда» (97,2 FM):
— У нас в стране других дел нет? Лучше бы подумали, как всем дать работу, поднять пенсии. Эта бесконечная чехарда глупых предложений очень раздражает. Может, что-то адекватное предложите?
