Эксперт оценил рекордно короткий полет «Прогресса-09» на МКС
Полет грузового корабля «Прогресс МС-09» к Международной космической станции стал рекордным в истории современной России, рассказал РИА Новости главный редактор журнала «Новости космонавтики» Игорь Маринин.
Во вторник с космодрома Байконур была успешно запущена ракета «Союз-2.1а» с грузовым кораблем «Прогресс МС-09». Стыковка со станцией произошла через 3 часа 40 минут после пуска, на 9 минут раньше расчетного времени. До этого рекорд полета к МКС составлял 5 часов 39 минут.
«За время существования новой России это действительно самая быстрая стыковка», — рассказал Маринин. В то же время в прошлом веке, напомнил эксперт, были созданы технологии «встречи» на орбите более быстрые, чем используются сейчас. В конце 1960-х — начале 1970-х годов и в СССР, и в США разрабатывались системы противоспутникового оружия, которые предполагали выведение спутника-убийцы непосредственно к цели, находящейся на орбите, сразу после запуска.
Ранее американский космический эксперт Джонатан МакДауэл сообщил у себя в Twitter, что полет «Прогресса МС-09» занимает третью строчку в рейтинге самых быстрых космических стыковок. Первое место занимает советский беспилотный корабль «Космос-188» (версия корабля «Союз»), время от момента старта до стыковки с другим кораблем у которого заняло в 1967 году 1 час и 8 минут. На второй строчке расположился американский корабль Gemini 11, путь которого в 1966 году со стартового стола до стыковки с разгонным блоком на орбите занял 1 час 34 минуты.
«Американцы тоже стыковались на Gemini на втором витке не от хорошей жизни. Ведь невесомость воздействует на вестибулярный аппарат и пилот, а американцы стыковались только вручную, мог потерять пространственную ориентацию, что и произошло с Георгием Береговым на „Союзе-3“ при попытке стыковки с „Союзом-2“ в 1968 году. Отчасти поэтому пилотируемые корабли стали стыковаться с орбитальными станциями сначала по суточной, а потом и по двухсуточной схеме, что и происходит последние 38 лет», — рассказал Маринин.
Он напомнил, что американские шаттлы тоже стыковались с орбитальным комплексом «Мир» и МКС на первые-пятые сутки полета. Таким образом, быстрые схемы стыковки с орбитальными станциями начали использоваться только Россией.
Новая сверхкороткая схема, опробованная российскими специалистами 10 июля, по словам эксперта, выгодна не только с точки зрения уменьшения воздействия на пилота невесомости в виде вестибулярного расстройства, которому, возможно, при отказе автоматики придется использовать ручное управление стыковкой, не только экономией топлива транспортного корабля, но и наработкой технологий на перспективу. «Дело в том, что российская программа облета Луны на новом, разрабатываемом транспортном корабле „Федерация“ предусматривает двухпусковую схему. Сначала на ракете-носителе „Ангара А5П“ запускается пилотируемый корабль с экипажем, а вторым пуском запускается криогенный разгонный блок КВРБ, который стыкуется с кораблем и после выполнения ориентации отрабатывает разгонный импульс к Луне», — пояснил Маринин.
По его словам, криогенный разгонный блок КВРБ не может сутки или двое лететь к кораблю: жидкий водород и кислород превращаются в газообразные и испаряются. Потому отработка скорой доставки очень актуальна, отметил эксперт.
