Для ВМФ России до 2033 года в Арктике построят пять ледоколов
Программой развития вспомогательного флота России на период до 2033 года предусмотрено строительство пяти ледоколов и трех универсальных судов. Эти корабли должны будут использоваться для доставки грузов в заполярные гарнизоны.
«Всего программой развития вспомогательного флота РФ до 2033 года запланировано строительство пяти ледоколов и трех универсальных транспортов грузоподъемностью по 6 тыс. тонн каждый с усилением ледового класса до метра. Это позволит значительно повысить возможность вспомогательного флота по доставке грузов в районы Крайнего Севера», — цитирует ТАСС заместителя начальника штаба материально-технического обеспечения Вооруженных сил России Андрея Ефимова.
По словам Ефимова, в 2022 году в состав Военно-морского флота России планируется ввести новый ледокол «Евпатий Коловрат». Судно строится по модернизированному «облегченному» проекту 21180М. Главным его отличием являются уменьшенные размеры корпуса и малая осадка. Данная серия ледоколов получит новейшую систему автоматизированного управления «Залив-ЛК-21180». Водоизмещение ледокола составляет чуть более 4000 тонн, длина 82, ширина 19 м. Он способен преодолевать льды толщиной до 1,5 м. Энергетическая установка включает четыре дизель-генератора суммарной мощностью 10400 кВт, движитель представляет собой две поворотные винторулевые колонки с гребными винтами. При необходимости на ледоколе может быть установлено вооружение — зенитные артиллерийские установки. Проект ледокола разработан КБ «Вымпел», строительство ведется на Адмиралтейских верфях в Санкт-Петербурге.
В настоящее время в состав Северного флота входит один ледокол базового проекта 21180 «Илья Муромец», построенный в 2015-17 гг. «Евпатий Коловрат» был заложен в 2018 году, и его ввод в строй исходно предполагался на 2021, но эти сроки не были выдержаны. Задачей новых ледоколов является, помимо доставки грузов на отдаленные заполярные базы, патрулирование территории, проводка и буксировка кораблей в ледовых условиях, перевозка сменных экипажей и команд. Предполагается также использование ледоколов для гидрографических исследований.
Уменьшение осадки и водоизмещения позволит использовать ледоколы проекта 21180М в мелководных акваториях — устья рек, небольшие заливы и т.д.
Ранее «Профиль» сообщил, что для обеспечения безопасности Северного морского пути в России может быть создан новый Арктический флот. «Это будет отдельное объединение в составе ВМФ, основной задачей которого станет обеспечение безопасности Северного морского пути и арктического побережья в зоне ответственности Северного и Тихоокеанского флотов», — сообщил ТАСС со ссылкой на источники в составе ВМФ. В настоящее время в состав ВМФ России входит четыре флота: Северный, Тихоокеанской, Черноморский и Балтийский.
Весной 2021 года президент России Владимир Путин сообщил, что в России создается самый мощный ледокольный флот в мире. Об этом он заявил на заседании попечительского совета Русского географического общества (РГО). По мнению президента движение по Северному морскому пути в ближайшие годы может стать круглогодичным.
